Incoterms y coste de llegada para importadores de bolsos para mascotas
El término comercial decide quién organiza el flete, quién asume el riesgo y quién paga aranceles e IVA de importación, así que un precio unitario sin término no es comparable con nada. Esta guía recoge los seis términos que cotizamos bajo Incoterms 2020, dónde cae la frontera de costes en cada uno, qué necesita un precio DDP antes de emitirse y cómo leer el volumen de cajas frente a la capacidad del contenedor.
«¿Ese precio es FOB, CIF o DDP?» es una de las primeras preguntas en casi toda consulta de bolsos para mascotas, y la respuesta cambia la cifra más de lo que la mayoría espera. El término comercial decide quién organiza el flete, quién asume el riesgo, quién despacha aduana y quién paga aranceles e IVA de importación. Esta guía recoge los términos que cotizamos, dónde queda la frontera de costes en cada uno y qué necesitamos de ti antes de poner un precio puerta a puerta por escrito.
Qué términos cotizamos
Cotizamos EXW, FOB, CFR, CIF, DAP y DDP bajo Incoterms 2020, y también enviamos directamente a Amazon FBA. Cada cotización y cada contrato indican el término y el lugar designado, porque «FOB» sin puerto no es un precio.
| Término | Nosotros cubrimos hasta | Tú cubres |
|---|---|---|
| EXW | Mercancía lista en fábrica, en el punto de entrega indicado en la cotización | Recogida, despacho de exportación y todo el flete |
| FOB | Transporte interior, despacho de exportación y carga en el puerto de embarque | Flete marítimo, seguro y todo desde el puerto de destino |
| CFR | FOB más el flete marítimo hasta tu puerto | Seguro, gastos en destino, despacho, aranceles e IVA |
| CIF | CFR más seguro de transporte, contratado al 110% del valor CIF | Gastos de puerto en destino, despacho, aranceles e IVA |
| DAP | Entrega en tu dirección, sin descarga | Aranceles, IVA de importación y despacho de aduana |
| DDP | Entrega en tu puerta incluido despacho de importación, aranceles e IVA | Descarga y lo que quede fuera de los impuestos de importación |
Los gastos portuarios y las tasas de reserva y documentación se detallan línea a línea en la cotización en lugar de esconderse en el precio unitario; lo que no figure lo gestiona tu transitario.
¿Qué término te conviene?
- Ya tienes transitario en China — ve a EXW o FOB. FOB suele ser lo más limpio: nosotros hacemos transporte interior y despacho de exportación, tu transitario toma el relevo en el puerto.
- No quieres gestionar flete — CIF a tu puerto o DDP a tu puerta y lo organizamos nosotros.
- Despachas con tu propio número de importador y deduces el IVA — pide DAP, no DDP. La mayoría de compradores europeos y británicos en esa situación quiere el precio sin aranceles ni IVA para mantener el IVA deducible.
- Estás comparando proveedores — pide dos o tres términos en paralelo en la misma cotización. Es la única forma de ver si un precio unitario bajo se paga luego en flete.
Qué necesita una cotización DDP
No ponemos una cifra DDP por escrito antes de cerrar estos puntos, porque un precio DDP al que luego le falta una línea de arancel es peor que no dar precio:
- Dirección de entrega con código postal y teléfono de contacto, y si es almacén, centro logístico o almacén FBA.
- Quién despacha aduana. Nuestro transitario con doble despacho es DDP; tu propio número de importador es DAP.
- El código HS y el tipo arancelario de tu mercado. Bolsos y transportines suelen ir bajo la partida 4202, y Estados Unidos añade su propia capa arancelaria.
- Si necesitas documentación de despacho formal completa — los compradores de la UE, Reino Unido y Rusia que despachan por su cuenta siempre la necesitan, y no enviamos por vías informales.
- Cantidad y embalaje, que aportamos nosotros: piezas por caja, dimensiones de caja, peso bruto y CBM total.
Las condiciones de pago no cambian con el término: 30% de anticipo y 70% antes del envío, o 50/50 en personalización profunda. En DDP, «antes del envío» significa antes de que la mercancía salga de China, no antes de llegar a tu puerta.
Puertos, tránsitos y dónde empieza el reloj
Los contenedores completos suelen cargarse FOB Ningbo, los grupajes pueden salir desde Yiwu y el flete aéreo sale de Shanghai Pudong (PVG) o Hangzhou Xiaoshan (HGH). La cotización indica el puerto real; si tienes transitario designado, cargamos desde el puerto que él indique.
El plazo de producción se cuenta hasta que la mercancía está lista en fábrica — la fecha EXW. La carga FOB añade unos 5–7 días de reserva de espacio y transporte interior. El tránsito marítimo, solo como referencia, ronda los 15–20 días a la costa oeste de EE. UU., 30–35 días a la costa este, 30–40 días a los principales puertos europeos y 20–25 días a Australia; el flete aéreo unos 5–8 días y la mensajería internacional 3–7 días. Son cifras de referencia del transitario, no un compromiso: el espacio se tensiona de agosto a octubre y antes del Año Nuevo chino, y manda el itinerario reservado. Si tus fechas caen en ese periodo, lee el calendario de producción del Año Nuevo chino antes de fijar un lanzamiento.
¿Grupaje o contenedor completo?
En torno a 15 CBM es donde el contenedor completo empieza a compensar frente al grupaje. Como regla general del sector, un contenedor de 20 pies admite unos 28 CBM de espacio útil y un 40 pies high cube alrededor de 68 CBM, pero el cálculo honesto se hace sobre tus cajas reales, y por eso cada cotización lista piezas por caja, dimensiones, peso bruto y neto y CBM total. Con esas cifras puedes cotizar el flete tú mismo o pasárselas a tu transitario. Más formas de bajar esa cifra en nuestra guía para reducir costes de envío en pedidos al por mayor.
Documentación y Amazon FBA
Cada envío sale como exportación declarada en regla, con factura comercial, packing list, declaración de exportación, conocimiento de embarque o guía aérea, fotos de la mercancía y de la carga y marcas de cartón, además de certificado de origen si lo pides. Si despachas tú mismo, envíanos la lista de tu agente de aduanas y preparamos la documentación a medida.
Para FBA aplicamos etiquetas FNSKU y ASIN y advertencias de asfixia en las unidades y embalamos según los requisitos de cartón de Amazon antes de enviar al centro logístico que indiques; necesitamos la dirección del almacén, el shipment ID y los archivos de etiquetas. La preparación FBA es una línea con precio en la cotización, no un extra gratuito — la secuencia completa está en la guía de lanzamiento de marca propia en FBA.
¿Cotizáis DDP a todos los mercados?
Cotizamos DDP donde la posición arancelaria y la vía de despacho están claras, sobre todo a Estados Unidos, Canadá y los principales mercados de la UE. En el resto normalmente cotizamos CIF o DAP y despacha tu agente, que suele salir más barato y siempre más transparente.
¿Un pedido DDP exige más anticipo?
No. Las condiciones de pago son las mismas que en cualquier otro pedido.
¿Quién asegura la mercancía?
En CIF aseguramos al 110% del valor CIF. En EXW, FOB y CFR el seguro de la carga lo contratas tú, y conviene contratarlo.
¿Podéis cotizar más de un término a la vez?
Sí, y lo recomendamos. Dos o tres términos en una cotización te enseñan exactamente cuánto cuestan las capas de flete y aranceles antes de comprometerte.
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